REFORMA DO AEROPORTO GARANTIDA

visão do projeto

      A polêmica sobre a reforma do aeroporto de Teresina cresce gradativamente; audiência pública (Assembléia), pronunciamentos parlamentar contrário, "orientação partidária (PTB)" pela anulação do decreto de desapropriação e, outras medidas não são suficientes e deixa a população residente ao redor do Aeroporto de Teresina cada vez mais aflita com a notícia de que a reforma confirmada pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) exigirá a desapropriação de praticamente todos os imóveis no local; previsão de 432 desapropriações, na área de acesso ao aeroporto.


      RECURSOS GARANTIDOS PELO GOVERNO FEDERAL 

      Na primeira etapa da reforma e ampliação do Aeroporto de Teresina não serão negociadas desapropriações. O investimento de R$ 4 milhões no chamado módulo operacional está em processo licitatório e as obras deverão iniciar ainda no primeiro semestre de 2011, com prazo de entrega de até 180 dias.  Ao prédio principal serão acrescentadas nova sala de embarque e de desembarque e mais esteiras para a entrega das bagagens, além da total climatização e instalação de um moderno sistema de informações. "São pequenas melhorias", diz Fernando Nicácio. 

      Na segunda etapa, aí sim a Infraero desenvolverá uma reforma mais robusta e com a ocupação de espaço fora da atual área do aeroporto. O investimento em torno de R$ 180 milhões prevê um novo terminal de passageiros, estacionamento público e outras estruturas que atenderão ao aumento da demanda: "a previsão está em 432 imóveis, a maioria comerciais. São aqueles situados ao lado do hangar, de costas para quem chega no aeroporto", explica o superintendente regional. 

      Tudo o que a Infraero quer evitar é uma antecipação de problemas com os proprietários dos imóveis. Dificilmente as desapropriações necessárias para a viabilização da segunda etapa serão discutidas este ano. Para a terceira etapa, que poderá ser após 2014, nada está definido: "A longo prazo, talvez seja preciso retirar as moradias que estão coladas ao muro do aeroporto. Mas a Infraero tentará implicar da menor maneira possível a população do local. Essa é uma programação futura, para uma eventual nova construção."

      Os investimentos para a reforma do Aeroporto de Teresina estão assegurados pelo Governo Federal, informa Fernando Nicácio. Mais à frente, daqui a dez ou 15 anos, em outro planejamento, deverá ser iniciada a construção do novo aeroporto da capital do Piauí, distante do centro, num sítio a ser indicado pelo Governo do Estado ou pela Prefeitura Municipal.